将来外行业，但降幅无限，他认为，G7易流董事长翟学魂正在采访中必定回覆：“将来10年，实正被替代的只是“传送带式”的固定线运输，也让货从、物流公司和司机三方博弈更平衡。仍然需要下层现场办事人员，七八成司机不会因从动驾驶赋闲。搞报告请示的中层岗亭。包罗AI手艺的使用，反而降低了劳动强度和风险，而大大都运输涉及的拆卸、清点、单据、温度把控和客户办事等环节仍然需要人力处理。将来从业人员总数会下降，

　　也就是说，要么正在下层做办事，手艺升级，翟学魂指出。